再造一“城”,長沙讓人工智能在這里“繁衍生息”

2019-10-30 10:44:36 來源: 科技日報 作者: 俞慧友 李箐箐 劉 武

本報記者 俞慧友 通 訊 員 李箐箐 劉 武

25日,湖南長沙,我國中部地區首個國家級新區——湘江新區里,多了一座“城”。隨著湖南省委常委、長沙市委書記胡衡華的宣布,總投資達500億的“湘江智谷·人工智能科技城”正式啟動建設。

這一“產城融合”標桿項目的開工,也意味著一只被人們關注和期盼了長達半年的“靴子”,穩穩落地了。

研發轉化應用 打造人工智能集群園區

半年前的4月15日,“2019湖南對接粵港澳大灣區懇談會暨重大項目簽約儀式”上,一期規劃為2.41平方公里、投資100億元的“碧桂園湘江智谷·人工智能科技城”項目簽約,入駐湘江新區。這也正是長沙市委市政府去年就在謀劃的“新興科技產業集群園區”。

根據簽約內容,項目將按“整體規劃、片區推進、滾動開發、產業先行、公建同步、政策支持、封閉運行”的合作模式實施,依托湖南省、長沙市及國家級湘江新區的優越政策和產業基礎,搭建全球領先的人工智能創新研發平臺、成果轉化平臺及高端應用平臺。最終的目標,是引進全球領先的人工智能研發團隊和企業進駐,加快人工智能及相關領域產業項目在長沙的落地,和長沙國家智能制造中心的建設。

在人們翹首以盼了長達半年時間后,科技城啟動。啟動當天,千璽集團、騰訊微信支付等12家優質企業,已“迫不及待”地加盟科技城,現場簽約。

從自動駕駛到湘江智谷 大手筆搭臺出政策

近日,由國務院新聞辦公室對外推廣局等單位指導,芒果超媒、芒果TV、Discovery聯合出品的全球首檔跨國聯合制作的職業體驗紀實真人秀《功夫學徒》頗為火爆。在其中一期里,異國青年體驗智慧公交,讓長沙的一項“黑科技”賺足了眼球。

來自新加坡、菲律賓、越南、韓國等國的異國學徒,在湘江新區智慧公交示范線技術總監黃英君,與中國學姐艾誠的帶領下,在國家智能網聯汽車(長沙)測試區體驗中國智慧公交。

無人駕駛的大巴車平穩行駛,應對突然出現的移動障礙物,大巴“冷靜”地自動繞道或停車。在這里,世界最先進的人工智能駕駛系統、激光雷達和毫米波雷達繪制周圍環境、單目攝像頭監測周邊動靜、5G賦能的云端管理平臺實時“監管”車輛行駛和調度……異國學徒們評價:這里的“黑科技”能解決交通行業90%的現存問題。

這樣的“黑科技”,只是長沙人工智能產業的開端。“人工智能,方興未艾,引領產業新革命;湘江智谷,生機勃發,肇啟戰略新引擎”。基于這樣的雄謀大略,長沙不僅打造人工智能科技城,以此承載蓬勃發展的產業。還“搭配”了“豪華版”政策,推出了《促進湘江智谷人工智能產業發展的意見》,以7項核心內容、20項細分條款,力促產業發展。如:

對租用場地新建創新平臺的,給予最高每平方米500—1000元裝修補貼的政策;對被新認定重點實驗室、院士工作站的,給予最高獎勵400萬元;對重大創新項目,最高可獎200萬元;對主持標準制修訂的企業,最高可獎100萬元……政策還鼓勵企業加大研發投入,每年返還上年度研發投入的20%。此外,在支持人才培養、金融創新、學術研究等方面,政策也一一給予了“關照”。

在此政策“豪華大禮包”之前,《長沙市關于進一步促進人工智能產業發展的意見》,也設立了5億元專項資金和100億元產業基金支持產業發展。

快速增長的“居民” 亟須搭建產業“新家”

值得關注的,還有科技城項目的另一端,平臺建設者和運營者碧桂園集團。科技城啟動建設的現場,碧桂園放出“風聲”:將依托多年積累聚合的超過2100家戰略合作資源,為長沙引進并培育人工智能行業上下游產業鏈企業和研發機構,助力長沙打造集產、學、研、金、用于一體的產城融合示范新城。

與此同時,他們也認為,長沙人工智能產業的發展之迅速,的確亟須這樣的“新城”予以承載。因為,“居民”增長太快了。

來自湘江新區的數據顯示,截至今年9月,新區全域已集聚智能網聯汽車產業重點企業198家,集聚省級及以上智能網聯汽車產業相關科研機構108家。其中,涵蓋了以自主可控計算機、微處理器設計領域為代表的基礎層,以智能感知、北斗導航、視覺識別、車聯網等為代表的技術層,和以智能網聯為主的應用層等三方面的企業和科研單位。

在企業數量加速增長的同時,產業規模加快倍增。僅今年,湘江新區就簽約了德國大陸、舍弗勒、華為、騰訊、百度等行業龍頭企業近20家。新區全力打造的封閉—半開放—開放自動駕駛應用場景體系,也在逐步成型。100公里智慧高速和100公里城市開放道路已啟動,智能系統檢測實驗室、自動泊車示范場景也已完成技術方案論證。

新區還正在積極申報國家車聯網(長沙)先導區,開展車聯網領域大規模應用建設……

加載更多>>
責任編輯:冷媚
腾讯分分彩开奖过程